Sáng 24/9, giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam 2016 (Vietnam Offroad Cup - VOC 2016) đã diễn ra tại Làng văn hóa các dân tộc Việt Nam tại Đồng Mô (Sơn Tây, Hà Nội) đã khai mạc với sự tham gia của hơn 60 đội đua trên cả nước.

Đây là giải thi đấu lớn nhất trong năm và cũng là nơi quy tụ nhiều tay đua địa hình có tiếng trong nước. Với hơn 60 đội đua từ khắp mọi miền trên cả nước, giải đấu gồm 3 hạng nâng cấp, cơ bản và bán tải với 9 bài thi được tổ chức trong 2 ngày 24 và 25/9.

Những cung đường thi năm nay được đánh giá là tương đối khó với nhiều thử thách, đòi hỏi các tay đua phải có đủ bản lĩnh và kinh nghiệm xử lý.
Những cung đường thi năm nay được đánh giá là tương đối khó với nhiều thử thách, đòi hỏi các tay đua phải có đủ bản lĩnh và kinh nghiệm xử lý.
Nhieèu đoạn đường gập ghềnh là chướng ngại không nhỏ đối với các tay đua.
Nhiều đoạn đường gập ghềnh là chướng ngại không nhỏ đối với các tay đua.
Tại bài dự thi số 4, việc những chiếc xế khủng bốc đầu như trong ảnh là điều bình thường.
Tại bài dự thi số 4, việc những chiếc xế khủng bốc đầu như trong ảnh là điều bình thường.
Đây là bài thi khó nhất trong ngày đầu của giải đua xe địa hình Việt Nam 2016. Các xe liên tục gặp khó với yêu cầu vượt qua hố nước sâu.
Đây là bài thi khó nhất trong ngày đầu của giải đua xe địa hình Việt Nam 2016. Các xe liên tục gặp khó với yêu cầu vượt qua hố nước sâu.
Đây là bài thi khó nhất trong ngày đầu của giải đua xe địa hình Việt Nam 2016. Các xe liên tục gặp khó với yêu cầu vượt qua hố nước sâu.
Nhiều đội thi phải bỏ dở bởi không thể vượt qua thử thách này.
Hầu hết những chiếc xe tham dự cuộc thi này đều đã được ''độ'' lại khung gầm, thay hệ thống bánh lốp và cả làm lại máy để tăng khả năng di chuyển linh hoạt, phù hợp với điều kiện địa hình phức tạp của cuộc đua.
Hầu hết những chiếc xe tham dự cuộc thi này đều đã được "độ" lại khung gầm, thay hệ thống bánh lốp và cả làm lại máy để tăng khả năng di chuyển linh hoạt, phù hợp với điều kiện địa hình phức tạp của cuộc đua.
Chiếc Mercedes-Benz này đã được chủ nhân của nó nâng cao khung gầm và thay bánh chuyên dành cho Offroad.
Chiếc xe này đã được chủ nhân của nó nâng cao khung gầm và thay bánh chuyên dành cho Offroad.
những chiếc lốp chuyên dùng này có nhiều đường gân nổi, gồ ghề hơn nhằm tăng độ bám bề mặt, tránh cho xe bị trơn trượt ở những khi vực bùn lầy.
những chiếc lốp chuyên dùng này có nhiều đường gân nổi, gồ ghề hơn nhằm tăng độ bám bề mặt, tránh cho xe bị trơn trượt ở những khi vực bùn lầy.
Hệ thống tời kéo cũng không thể thiếu với những chiếc xe Offroad này. Chúng rất có ích khi xe đi vào những khu vực lầy, lao xuống hố sâu...
Hệ thống tời kéo cũng không thể thiếu với những chiếc xe Offroad này. Chúng rất có ích khi xe đi vào những khu vực lầy, lao xuống hố sâu... Trong ảnh, chiếc xe mang tên "Cao Nguyên Đá và bộ tời được quấn gọn gàng trước xe.
Bài thi số 2 dành cho những chiếc xe bán tải cũng là một thử thách với rất nhiều vùng đầm lầy, rãnh nước, khiến việc điều khiển trở nên khó khăn. Nhiều tay đua đã phải bỏ dở cuộc thi và nhờ sự trợ giúp của cứu hộ.
Bài thi số 2 dành cho những chiếc xe bán tải cũng là một thử thách với rất nhiều vùng đầm lầy, rãnh nước, khiến việc điều khiển trở nên khó khăn. Nhiều tay đua đã phải bỏ dở cuộc thi và nhờ sự trợ giúp của cứu hộ.
Xế nữ Đỗ Thị Ngọc Trâm. Chị là tay lái nữ hiếm hoi tham dự cuộc thi năm nay và đã tạo nên sự khác biệt tại cuộc thi.

\

Xế nữ Đỗ Thị Ngọc Trâm. Chị là tay lái nữ hiếm hoi tham dự cuộc thi năm nay và đã tạo nên sự khác biệt tại cuộc thi.
Xế nữ có khuôn mặt khả ái và rất hòa đồng này chuẩn bị bước vào bài thi số 3 dành cho hạng cơ bản. Phần thi của chị nhận rất nhiều sự ủng hộ của những người theo dõi.
Xế nữ có khuôn mặt khả ái và rất hòa đồng này chuẩn bị bước vào bài thi số 3 dành cho hạng cơ bản. Phần thi của chị nhận rất nhiều sự ủng hộ của những người theo dõi.
Một tài xế khác đang tranh thủ tiếp năng lượng ngay trước bài thi của mình. Việc ăn uống, nghỉ ngơi hoàn toàn do các đội tự tổ chức ngay tại khu vực thi trong suốt 2 ngày diễn ra giải.
Một tài xế khác đang tranh thủ tiếp năng lượng ngay trước bài thi của mình. Việc ăn uống, nghỉ ngơi hoàn toàn do các đội tự tổ chức ngay tại khu vực thi trong suốt 2 ngày diễn ra giải.