Những điều thú vị của Công thức 1 không phải ai cũng biết

Không giống như hầu hết các thể loại đua xe, F1 không chỉ là sự cạnh tranh giữa các tay đua. Nó cũng là sự cạnh tranh giữa những chiếc xe. Không đội đua nào có thể vô địch F1, với các chặng được gọi là Grands Prix, mà thiếu tính kỷ luật, tiền bạc và sự chú ý đến chi tiết.

Dưới đây là một số sự thật thú vị về môn thể thao ô tô nhanh nhất thế giới.

1. Cuộc đua ô tô F1 bắt nguồn từ Cuộc đua mô tô Grand Prix châu Âu những năm 1920 và 1930. Cụm từ “formula” đề cập đến một bộ quy tắc mà tất cả người tham gia và xe phải tuân thủ.

2. Chi phí trung bình của xe F1 là 6,8 triệu USD. Hãy nhớ rằng đó là giá của các thành phần cơ bản nhất. Nó không bao gồm hàng trăm triệu USD chi cho phát triển và nghiên cứu. Nó có một cỗ máy khá đắt tiền.

3. Trên thực tế, khoảng 80.000 linh kiện kết hợp với nhau để tạo ra một chiếc xe F1 và những chiếc xe cần được lắp ráp với độ chính xác 100% để hoạt động.

4. Một tay đua F1 trung bình giảm khoảng 4 kg trọng lượng chỉ sau một cuộc đua. Một người đã giảm 4% trọng lượng cơ thể có thể mất tới 40% khả năng tâm sinh lý. Các buồng lái F1 có cài đặt chai nước uống cho các tay đua. Các tay đua có thể uống nước thông qua một đường ống.

5. Trong cuộc đua, lốp xe cũng giảm cân! Mỗi lốp xe mất khoảng 0,5 kg trọng lượng do mòn. Lốp xe bình thường chạy khoảng 60.000 - 100.000 km. Lốp xe đua được thiết kế để chạy 90 - 120 km. Ở tốc độ tối đa, lốp F1 quay 50 lần một giây.

6. Trọng lượng của xe F1 chỉ 702 kg, bao gồm cả người lái nhưng không tính nhiên liệu.

7. Đội hậu cần F1 tốt nhất có thể tiếp nhiên liệu và thay lốp chỉ trong 3 giây.

8. Đĩa phanh F1 được làm từ một dạng sợi carbon đặc biệt, không thể phá hủy. Các đĩa nóng lên tới khoảng 1.200 độ C - thường là nhiệt độ trung bình của dung nham nóng chảy.

9. Động cơ xe F1 chỉ tồn tại trong khoảng 2 giờ đua chủ yếu trước khi nổ tung. Trong khi chúng ta hy vọng động cơ của chúng ta sẽ kéo dài trung bình 20 năm. Đó là giới hạn mà các động cơ có thể hoạt động. Một động cơ F1 thường quay tối đa 18.000 vòng/phút. Chiếc xe hơi trung bình quay lên đến 6.000 vòng/phút.

10. Fangio đã vô địch trong các năm 1951, 1954, 1955, 1956 và 1957. Kỷ lục giành 5 danh hiệu vô địch thế giới của ông đã tồn tại 45 năm cho đến khi tay đua người Đức Michael Schumacher giành danh hiệu thứ 6 trong năm 2003.

11. Những chiếc máy bay nhỏ có thể cất cánh với tốc độ chậm hơn so với những chiếc xe F1 đi trên đường đua. Tuy nhiên, một lực lượng khí động học tuyệt vời được cung cấp bởi đôi cánh của xe giữ giúp giữ xe trên đường đua. Xe đua F1 có thể đạt tốc độ lên tới 360 km/giờ.

12. Các tay đua F1 trải nghiệm áp lực 5G khi phanh và vào cua. Đó là một lực tải gấp năm lần trọng lượng cơ thể của một tay đua.

13. Xe F1 có thể tăng tốc từ 0 đến 100 dặm / giờ và giảm tốc về 0 chỉ sau bốn giây.

14. Sự an toàn của những chiếc xe F1 hiện đại có nghĩa là người lái xe có thể chịu được những va chạm lớn. Tác động va chạm lớn nhất trong hồ sơ đã bị David Purley gây ra tại British Grand Prix năm 1977, nơi anh có một tác động được ước tính là 197,8g - có nghĩa là chiếc xe của anh đã đi từ 108 dặm/giờ đến ngừng lại chỉ trong hai giây. Anh hồi phục và tiếp tục đua.

15. Mũ bảo hiểm F1 là một trong những điều khó khăn nhất trên thế giới. Một số thử nghiệm chúng phải vượt qua là được hun nóng trong ngọn lửa 800 độ C trong 45 giây.

16. Không ai từng tham gia F1 với họ Hill mà thất bại trong việc giành chức vô địch thế giới - Grayham (cha), Darion (con trai) và Phil (không có quan hệ).