Chiếc xe nguyên bản đã có giá khoảng 800 triệu đồng, và chủ nhân đã bỏ ra hơn 1 tỉ đồng cho loạt "đồ chơi" hàng hiệu trên chiếc sport-bike đầu bảng của BMW.
Chiếc xe nguyên bản đã có giá khoảng 800 triệu đồng, và chủ nhân đã bỏ ra hơn 1 tỷ đồng cho loạt "đồ chơi" hàng hiệu trên chiếc sport-bike đầu bảng của BMW.
Với nguyên liệu là một chiếc BMW S1000RR, vị chủ nhân khó tính đến từ CLB Baby Speed - Long Xuyên đã trang bị cho chiếc xe của mình một khối lượng đồ chơi rất "nặng", đi cùng với đó là mức chi phí không dưới 1 tỷ đồng.
Với nguyên liệu là một chiếc BMW S1000RR, vị chủ nhân khó tính đến từ CLB Baby Speed - Long Xuyên đã trang bị cho chiếc xe của mình một khối lượng đồ chơi rất "nặng", đi cùng với đó là mức chi phí không dưới 1 tỉ đồng Phuộc trước được thay thế bằng hệ thống thụt Up-size-down Ohlins FRG 300, trị giá lên đến 10.500 USD, Cặp kẹp phanh trước Brembo Monobloc GP T-rex 2.0 có mức giá 7.000 usd, đi cùng đĩa phanh Alpha Racing WSBK Những chi tiết bằng chất liệu carvon fiber xuất hiện ở rất nhiều nơi trên xe, mức giá cho những món đồ chơi bằng vật liệu đắt đỏ này là không dưới 10.000 USD. Đi cùng với hệ thống ống xả full-system Austin Racing hoan toàn làm bằng vật liệu Inconel Bộ gác chân HP có giá 1.000 USD, phuộc sau là loại Ohlins TTX GP Chảng ba Alpha Racing, trên ghi-đông còn được trang bị cùm tăng tốc, Cùm công tắc GP Jet Prime Cùm phanh Brembo Rossi cùng bảo vệ tay lái Cùm công tắc Jet Prime Những chi tiết bằng vật liệu carbon với gam màu trầm Dàn áo của chiếc xe khá nổi bật với 3 gam màu đỏ, trắng và xanh Toàn bộ ốc nguyên bản được thay thế bằng ốc probolt titanium với mức giá lên đến 1.500 USD Chàng ba Alpha Racing Hệ thống dây dầu ngắt Bánh sau cũng sử dụng hệ thống kẹp phanh "hàng hiệu" từ Brembo cùng đĩa phanh WSBK Cùm côn CRG Carbon và gương gù CRG Chiếc xe được trang bị đầy đủ tính năng Race ABS cũng như Automatic Stability Control theo tiểu chuẩn BMW S1000RR sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực
Hiện nay việc độ xe hiện không còn quá xa lạ với giới trẻ Việt Nam. Tuy nhiên không phải người chơi nào cũng hiểu rằng họ đang vi phạm các quy định về luật an toàn giao thông và hoàn toàn có thể bị phạt khi lưu thông ngoài đường.
Đối với các nước có thị trường ôtô phát triển, triệu hồi ô tô để sửa chữa là một động thái hết sức bình thường đối với người tiêu dùng. Ngoài việc dám đứng ra nhận khuyết điểm về mình, việc triệu hồi xe còn thể hiện trách nhiệm của doanh nghiệp sản xuất ô tô đối với xã hội và người tiêu dùng.
Ở Việt Nam, khách hàng thường phải bỏ ra số tiền không nhỏ để sở hữu 1 chiếc xe hơi. Tuy nhiên hầu hết những mẫu xe xuất xưởng thường lại chỉ trang bị những tiện ích cơ bản.
Với những hãng chuyên sản xuất siêu xe như Koenigsegg, Ferrari, Lamborghini, Bugatti hay Rolls Royce, những mẫu xe mà các hãng thường chỉ xuất xưởng với số lượng rất hạn chế, theo đơn đặt hàng, hay thậm chí là được độ sẵn theo ý thích của người mua. Webthethao xin giới thiệu 5 mẫu siêu xe có giá khủng nhất trong năm 2018.
Bình luận (0)
Đăng nhập để bình luận