Để chuẩn bị cho giải đấu quan trọng nhất năm - Cúp Truyền hình 2016, 13 đội đua không chỉ mang đến giải những tay đua mạnh nhất mà họ còn tự trang bị những chiếc xe đua tốt nhất. 

Dù vậy, không phải đội đua nào cũng có được những “chiến mã” tốt. Tùy vào điều kiện kinh tế, các đội "liệu cơm gắp mắm" mua về những chiếc xe đua có giá trị và chất lượng khác nhau.

Trong số các đội tham dự giải, các đội “nhà giàu” như: Lộc Trời An Giang, VUS TP.HCM, D. Đồng Tháp, Quân khu 7 hay Vĩnh Long luôn sở hữu những “chiến mã” đắt tiền với giá giao động từ 160 – 200 triệu, thậm chí có mỗi đội còn trang bị cho tay đua mạnh nhất của mình chiếc xe giá hơn 200 triệu. Trong khi đó, mức giá trung cho mỗi chiếc xe của các đội “nhà nghèo” như: Bến Tre, Cần Thơ, Bình Dương… giao động từ vài chục đến hơn trăm triệu.

Trên đường đua, Lộc Trời An Giang, VUS TP.HCM hay D. Đồng Tháp đều là những đối thủ của nhau, vì thế mà những chiếc xe đua mà họ đang sở hữu cũng đến từ nhiều hãng khác nhau. Tuy nhiên, đây đều là những loại xe thông dụng nhất hiện nay.

Với D. Đồng Tháp, thương hiệu ưa thích của đội đua xứ sen hồng là Giant của Đài Loan (Trung Quốc). Đây là loại xe hiện đại trong công nghệ áp dụng, về bộ số, và kiểu dáng thể thao hút mắt.

Chiếc Giant của tay đua Phan Hoàng Thái có giá khoảng 160 triệu.

Khác với D. Đồng Tháp, thương hiệu ưu thích của các tay đua VUS TP.HCM là S-Works của hãng xe Mỹ nổi tiếng Specialized.

"Vua nước rút" Lê Văn Duẩn với chiến mã cưng S-works

“Chiến mã” của “vua nước rút” Lê Văn Duẩn có giá khoảng 180 triệu. Theo Lê Văn Duẩn, đây chiếc xe đua đã gắn bó với anh khá lâu. Ưu điểm nổi trội của loại xe này là có bộ sườn gọn nhẹ, giúp ích rất nhiều trong cuộc đua nước rút. Đặc biệt, những cú đẩy xe thường giúp anh thắng các đối thủ trong gang tấc khi gần vạch đích.

Các tay đua chủ lực của đội Lộc trời An Giang sử dụng dòng xe cao cấp nhất của hãng Wilier

Trong khi đó, với tiềm lực tài chính vững mạnh từ tập đoàn Lộc Trời An Giang, ba tay đua chủ lực của Lộc Trời An Giang là Nguyễn Thành Tâm Trịnh Đức Tâm và Lê Ngọc Sơn đều được trang bị những “chiếc mã” mang thương hiệu Wilier Cento 1 Air  của Ý có giá trị hơn 10.000 USD (hơn 210 triệu đồng). Một trong những dòng xe thông dụng nhất hiện nay và được nhiều tay đua hàng đầu trên thế giới sử dụng.

Dogma - Dòng xe cao cấp nhất của hãng sản xuất xe đạp đua danh tiếng nước Ý Pinarello

Đây cũng chính là 3 “con ngựa sắt” đắt nhất tại Cúp Truyền hình 2016.

“Chiến mã” của Nguyễn Thành Tâm là chiếc xe duy nhất được sử dụng đĩa líp hạt xoài, vì thế tay đua này có biệt danh “Siêu nhân dĩa hộp xoài”. Nguyễn Thành Tâm cho biết: “Dòng xe này rất hữu dụng, có thể đua đường trường, leo núi và rút rất tốt. Ngoài ra, xe gắn thêm loại đĩa hạt xoài giúp tôi cải thiện rất nhiều về tốc độ”.

Cúp Truyền hình là giải đấu duy nhất ở Việt Nam có thêm nội dung đồng đội tính giờ. Chính vì thế, mà các đội phải tự trang bị cho mình những loại xe chuyên dụng cho nội dung này.

Argon 18 - một thương hiệu xe đạp tính giờ cao cấp được sử dụng trong giải đấu

Theo đánh giá của HLV Đỗ Thành Đạt, dòng xe này đắt tiền hơn những loại xe mà các tay đua sử dụng tại giải. Giá trị bình của mội chiếc xe chuyên dụng đua tính giờ giao động ở mức trên dưới 10.000 USD (hơn 210 triệu) tùy vào từng loại xe. Ông Đạt cho biết: “Dòng xe này được thiết kế đặc biệt hơn những loại xe bình thường. Ưu điểm lớn nhất của dòng xe này là khi VĐV đua tốc độ cao thì lực đẩy của bánh xe sau càng lớn. Điều này giúp các VĐV tăng tốc dễ dàng và duy trì tốc độ ở mức cao”.

Theo ước tính của HLV Đỗ Thành Đạt, 6 chiếc xe chuyên dụng đua tính giờ mà 6 cầu học trò của ông tại VUS TP.HCM sử dụng có giá hơn 60.000 USD (hơn 1,3 tỷ đồng), trung bình mỗi chiếc hơn 10.000 USD (hơn 210 triệu đồng). Cũng nhờ sự “chịu chơi” này, đội đua VUS TP.HCM đã giành chiến thắng ở chặng đồng đội tính giờ tại Nha Trang, qua đó giúp Nguyễn Trường Tài đoạt luôn Áo vàng.

Các tay đua thi đấu trong chặng tính giờ

Không kém cạnh đối thủ, Lộc Trời An Giang cũng trang bị 6 “chiến mã” có giá trị tượng đương, thậm chí có những chiếc hơn 11.000 USD (hơn 230 triệu đồng). Tuy nhiên, dàn xe tiền tỷ đã không thể giúp đội đua An Giang cạnh tranh sòng phẳng với đối thủ do sự phối hợp không tốt.