Những hình ảnh đầu tiên của đường đua F1 Việt Nam

Vừa qua, những hình ảnh mô phỏng bằng máy tính cách bố trí đường đua và các cơ sở vật chất đi kèm ở đường đua F1 Việt Nam đã được công bố trên tạp chí F1 Racing. Những hình ảnh này sẽ giúp cho người hâm mộ F1 Việt Nam có thể hình dung đường đua lúc hoàn thành.

Hiện tại, khu vực cách trung tâm thành phố Hà Nội 20 phút ở quận Nam Từ Liêm đang trong quá trình giải tỏa để xây đường Pit và khán đài VIP Paddock Club.

Theo các hình ảnh cho thấy, hai phần ba đường đua sẽ là đường phố. Phần còn lại của đường đua bao gồm phân đoạn những khúc của tốc độ cao và đường thẳng xuất phát/về đích đang trong quá trình thi công.

Điểm đặc trưng của đường đua F1 Việt Nam là các đoạn thẳng rộng và dài, trong đó dài nhất là 1,5km (0,93 dặm). Các đoạn đường thẳng được liên kết với nhau bằng những vòng xuyến dẫn vào các đoạn phanh và những khúc cua hẹp. Theo mô tả của Carsten Tilke, đường đua F1 tại Việt Nam sẽ tạo ra những khoảnh khắc vượt nhau gay cấn tương tự như Azerbaijan hơn là Monaco.

“Đội thiết kế đường đua Công thức 1 và ban tổ chức tại Hà Nội đang hợp tác với nhau để thiết kế đường đua”, giám đốc điều hành Carsten Tilke của công ty Engineers & Architect Tilke, người chịu trách nhiệm chính của công trình cho biết.

"Tất nhiên, những đoạn đường phố sẽ không thể thay đổi, nhưng nhờ sự trợ giúp của các công cụ giả lập, chúng tôi có thể tạo ra đường đua tốt nhất có thể."

Theo lời giám đốc Tilke, khán đài sẽ được đặt tại hai bên đoạn đường thẳng dài 1,5 km và sẽ có thiết kế giống một sân vận động. Thiết kế này giúp cho khu vực khán đài F1 có thể dùng để tổ chức các sự kiện âm nhạc vào cuối tuần cũng như các buổi lễ hội văn hóa và ẩm thực. Khu vực khán đài hiện đang được dự tính có sức chứa 100.000 người.

Tiến sĩ Tilke cũng đã cho biết phân đoạn cuối của đường đua là phân đoạn anh thích thú nhất vì đội thiết kế có thể tự do hoạt động mà không cần phải lo ảnh hưởng từ các đoạn đường có sẵn. Theo Tilke, đây là đoạn đua đòi hỏi kỹ thuật, tốc độ cao, phanh ít và không được sai sót.

“Toàn bộ đường đua là sự kết hợp giữa các khúc cua và đoạn thẳng dài, vì vậy các đội sẽ rất khó để tìm được ra thiết lập tốt nhất. Phần mềm mô phỏng của chúng tôi cho thấy đây sẽ là cuộc đua gay cấn với nhiều cơ hội vượt mặt. Sẽ rất khó để có thể thực hiện một vòng đua hoàn hảo, tôi hy vọng các tay đua sẽ thích thử thách mới.”

Hiện tại các kiến trúc sư của công ty Tilke đang còn 11 tháng để hoàn thiện đường đua. “Quá trình thiết kế và lập kế hoạch đã gần như hoàn chỉnh,” Tilke nói. “Hầu hết mọi thứ đã sẵn sàng, nhưng việc thi công chỉ mới bắt đầu. Mặc dù lịch đua mùa giải 2020 chưa được công bố nhưng chúng tôi đã được yêu cầu hoàn thành đường đua Hà Nội trước khi mùa giải mới bắt đầu.”