Tính chuyên nghiệp của TRI-Factor 2019 được thể hiện ngay trong ngày đầu tiên đón tiếp các vận động viên (6/4). Tất cả vận động viên đều được hướng dẫn tận tình, chi tiết về các thủ tục và quy trình nhận race-kit cũng như thi đấu...

 Tối ngày 6/4, các thí sinh được ban tổ chức hướng dẫn kỹ lưỡng về luật chơi và các quy tắc an toàn trong suốt quá trình thi đấu.

Sáng sớm ngày 7/4, đội cứu hộ đã tiến hành công tác kiểm tra cano siêu tốc và các trang thiết bị cứu hộ từ khi mặt trời còn chưa mọc, và gần 3 tiếng sau mới đến giờ chính thức khởi tranh.

Phần thi bơi là nơi tập trung đội cứu hộ cùng trang thiết bị cứu thương chặt chẽ nhất. Sóng to, gió lớn đã khiến gần 50 thí sinh phải bỏ cuộc ngay từ phần thi này, trong số đó có nhiều người được đội cứu hộ hỗ trợ đưa vào bờ.

Chuyên gia kỹ thuật tận tình kiểm tra thiết bị định vị của các thí sinh. Các thiết bị này không chỉ đảm bảo công bằng trong khi thi đấu, đảm bảo tính đúng thời gian và lộ trình đua của các thí sinh mà còn dùng để định vị các trường hợp cần hỗ trợ y tế. Theo các chuyên gia kỹ thuật, ở cả 3 nội dung bơi, đua xe đạp và chạy, chỉ cần định vị của thí sinh dừng quá lâu, ban tổ chức sẽ cử nhân viên đi kiểm tra ngay lập tức.

 Các chuyên viên y tế - cứu hộ người Thái Lan và Singapore của ban tổ chức họp bàn kế hoạch.

 Lực lượng cảnh sát giao thông và cảnh sát cơ động của thành phố Vũng Tàu phối hợp cùng Ban tổ chức tuần tra bảo vệ đường đua, phân luồng xe từ rất sớm.

 Các thành viên của Hội Moto Tỉnh BRVT cũng tham gia công tác tuần hành hỗ trợ đường đua xe đạp và chạy bộ.

Xe cứu thương luôn túc trực suốt thời gian thi đấu. Theo nhân viên y tế, suốt quá trình thi đấu chỉ có 2 trường hợp (một thí sinh Việt Nam, một thí sinh ngoại quốc) cần được xe đưa đi vì kiệt sức, nhưng cả hai đều ở trong trạng thái ổn định, không nguy hiểm nghiêm trọng đến sức khỏe.

Tất cả các giao lộ suốt tuyến đường đua đều có CSGT đứng phân luồng, đảm bảo không để phương tiện giao thông của người dân chạy cắt ngang đường đua khi có thí sinh đi qua. Trong một số thời điểm, có những giao lộ bị tắc gần 30 phút vì các thí sinh liên tục nối đuôi nhau trên tuyến đường.

Ở mọi ngả rẽ, lực lượng tình nguyên viên túc trực để đảm bảo các thí sinh đi đúng tuyến đường.

Đường 3/2 (Quốc lộ 51C) vốn là con đường thẳng và đẹp nhất từ thành phố Vũng Tàu về Bà Rịa (và về TP.HCM) cũng được cảnh sát giao thông thành phố chặn bớt một làn xe ô tô để các thí sinh thoải mái thực hiện phần đua xe đạp.

Sự hỗ trợ nhiệt tình của lực lượng tình nguyện viên tổ chức sự kiện khiến các thí sinh cực kỳ hài lòng.

Một tay đua tự sửa xe dọc đường. Theo điều lệ của TRI-Factor, các tay đua phải tự sửa xe đạp nếu có sự cố.

Các trạm tiếp nước được phân bố đều khắp đường đua, đảm bảo thí sinh có thể trạng tốt nhất để tham gia phần thi.

Dù không được phép tham gia giúp đỡ trong các tình huống hư hỏng xe đạp nhưng đội tuần tra vẫn liên tục chạy dọc tuyến đường đua kiểm tra phân luồng, đồng thời cảnh giác các tình huống cần hỗ trợ y tế.

Chất lượng tổ chức giải đấu đã khiến hầu hết thí sinh hài lòng.

Đường Thùy Vân - cung đường biển đông đúc nhất thành phố Vũng Tàu cũng được "xẻ nửa" để đảm bảo các thí sinh an toàn trong suốt cuộc đua.

Đường chạy bộ ở các trạm tiếp nước ướt sũng vì các thí sinh... yêu cầu tạt nước hạ nhiệt cơ thể.

Ban tổ chức bố trí riêng một khu vực gần đích đến để khán giả, người thân và bạn bè các thí sinh chào đón mà không làm cản trở đường đua.

Tony Lowe, một trong HLV nổi tiếng nhất làng Cardio - Fitness TP.HCM bất ngờ xuất hiện tại giải đấu. Ông cho biết bản thân cực kỳ tiếc nuối khi không thể tham gia giải đấu vì bệnh nhưng vẫn cố tham dự với tư cách... khách du lịch để cổ vũ cho các học trò do chính ông giảng dạy. Là người đã tham dự rất nhiều giải điền kinh trong và ngoài nước, ông Tony Lowe đánh giá cao sự chuyên nghiệp của Ban tổ chức và khẳng định không bỏ lỡ cơ hội cho mùa giải sau.

Sự chuyên nghiệp của giải đấu đã khiến các thí sinh hoàn toàn hài lòng, an toàn và vui vẻ suốt chặng đường đua.