“Mổ xẻ” mẫu Ducati Multistrada 1200S

Phiên bản S khác mẫu tiêu chuẩn những gì? 

Mẫu xe đa địa hình nổi tiếng của Ducati là Multistrada 1200S 2015 được trang bị các công nghệ nổi trội trên xe, như: Thắng ABS cao cấp giúp kiểm soát và phanh khi vào cua nhờ hệ thống đo quán tính Inertial Measurement Unit (IMU), hệ thống Ducati Cornering Lights (DCL) với đèn pha chiếu sang theo góc cua, hệ thống kiểm soát độ bám đường DWC (Ducati Wheelie Control)… hay kết nối Bluetooth, Internet, kết nối điện thoại thông minh với xe, màn hình TFT 5 inch màu có chức năng hiển thị tin nhắn. Đây là các tính năng chỉ có mặt trên phiên bản S, không được trang bị trên mẫu tiêu chuẩn.

Với hệ thống DMS mà Ducati gửi tặng khách hàng chính là Multistrada Application (dùng cho IOS và Android). Không chỉ là đơn thuần kết nối smartphone tới màn hình của xe, cuộc cách mạng thực sự nằm ở tính năng mà Ducati đem đến. Các thông tin về chặng đường chuẩn bị đi như trạm xăng, điểm dừng chân, hay chuyên sâu hơn như là tốc độ, vòng tua, góc nghiêng khi ôm cua, tốc độ tối đa… đều được câp nhật vào điện thoại. Chỉ với các thao tác đơn giản mọi thông tin về chuyến trải nghiệm của bạn sẽ được chia sẻ trên mạng xã hội rất dễ dàng.

Ducati Multistrada 1200S phiên bản 2015 sử dụng động cơ Testastretta V-Twin, có dung tích 1.198cc với công nghệ điều khiển thời gian đóng mở van biến thiên và đánh lửa 2 bugi. Cỗ máy này cho công suất tối đa 160 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 100,3 lb-ft tại 7.500 vòng/phút.

Ngoài ra trên xe còn có hệ thống treo Ducati SkyHook kết hợp cùng hệ thống treo điều khiển điện tử bán chủ động này do hãng Sachs sản xuất và bao gồm phuộc trước với hành trình ngược up-side-down có đường 48 mm và phuộc monoshock dạng đơn phía sau.

“Cỗ máy” 160 mã lực 

Để kìm hãm sức mạnh 160 mã lực tương đương một chiếc xe ô tô có động cơ 2,0 lít, Ducati Multistrada được trang bị cặp phanh đĩa kép hiệu Brembo với bốn piston kẹp mỗi bên, đĩa phanh có kích thước 330 mm cho bánh trước với phuộc điều khiển điện tử bán chủ động cùng. Bánh sau dùng phanh đĩa đơn cỡ 265mm với hai piston kẹp dạng đối xứng.

Ducati Multistrada có tổng chiều dài 2,2m và trục cơ sở 1.530mm, xe có dung tính thùng xăng 20 lít, độ cao yên dao động từ 825mm đến 845mm có thể điều chỉnh được. Trọng lượng khô của xe đạt 209kg và 232kg nếu chứa đầy nhiên liệu cùng dầu bôi trơn. Hệ thống điều khiển các tính năng của xe rất thân thiện và dễ sử dụng thông qua màn hình TFT.

Những nút ấn trên sát phần tay cầm đều có đèn led giúp người điều khiển dễ thấy khi di chuyển trong đêm. Đặc biệt hơn, xe sử dụng chìa khoá điện tử với cảm biến khoảng cách và có thể khởi động mà không cần thao tác cắm chìa khoá. Chìa khoá chỉ dùng để mở nắp thùng nhiên liệu với dạng truyền thống.

Đức Thiện