Vì sao Hà Nội được chọn đăng cai chặng đua F1 trong 10 năm?

Theo chia sẻ của Chủ tịch UBND TP.Hà Nội - ông Nguyễn Đức Chung, để được đăng cai 1 chặng đua F1 thì các chuyên gia kỹ thuật F1 đã nhiều lần đến Hà Nội để khảo sát, đánh giá, xác định liệu thành phố Hà Nội có đủ các điều kiện về cơ sở hạ tầng để tổ chức F1 hay không.

Và rất may, thành phố Thủ đô đã đáp ứng được gần như toàn bộ các tiêu chí như: Sân bay; Hạ tầng giao thông (từ sân bay về đường đua trong vòng 01 giờ đồng hồ); Hệ thống khách sạn; Dịch vụ vận chuyển hàng hóa; Hạ tầng viễn thông; Mạng 4G; Hạ tầng truyền hình; các hệ thống kho bãi (Logistics); Nguồn nhân lực.

Đặc biệt, Việt Nam và Hà Nội nói chung có một nền văn hóa đa dạng, có nhiều sản phẩm văn hóa phi vật thể có thể đưa vào để tổ chức các sự kiện bên lề nhằm đưa đến cho khán giả, khách du lịch nhiều trải nghiệm.

Việt Nam nói chung và Hà Nội nói riêng lại có số lượng giới trẻ cao. Người sử dụng smartphone, sử dụng Internet vào nhóm cao trên thế giới.

Đường đua F1 Hà Nội sẽ bao gồm một nửa là trường đua được xây mới hoàn toàn và nửa còn lại là tận dụng đường phố Thủ đô. Theo thông tin từ UBND TP. Hà Nội, các trục giao thông đô thị lớn như: Lê Đức Thọ, Đại lộ Thăng Long, Mễ Trì và các đường nội bộ trong khu vực sẽ được tận dụng tối đa và khoa học.

Thành phố Hà Nội chỉ là đơn vị đăng cai, hỗ trợ cho Công ty Grand Prix Việt Nam đứng ra tổ chức (giống như mô hình tổ chức Giải Bắn pháo hoa Quốc tế tại thành phố Đà Nẵng). Hơn nữa, các đội đua đến tham dự đều là những đội đua chuyên nghiệp, toàn bộ khâu tổ chức, thể lệ cuộc đua đều thống nhất tại các chặng đua của các nước. Giải đua tại Việt Nam chỉ là một chặng đua. Do vậy, thành phố Hà Nội không phải huy động quá nhiều lực lượng và nguồn lực cho Giải đua này.

Tuy nhiên, "Để đảm bảo giải đua thành công, trách nhiệm của TP.Hà Nội sẽ đồng hành cùng F1, Tập đoàn Vingroup (đơn vị tổ chức), Công ty Grand Prix Việt Nam (là công ty con của Tập đoàn Vingroup) sẽ đảm đương toàn bộ việc tổ chức như: Đảm bảo an ninh, an toàn, y tế, chữa cháy… và phân luồng giao thông phục vụ chặng đua F1 Hà Nội", ông Nguyễn Đức Chung cho biết.

Theo tính toán của F1, với sơ đồ thiết kế hướng tuyến đường đua hiện nay, đường đua Hà Nội - Việt Nam được triển khai sẽ trở thành một phần trong hệ thống Giải đua xe F1 vô địch Thế giới và là đường đua thứ 3 đua trên đường phố.

Cấu trúc đường đua dài 5,565 km được thiết kế bởi Tập đoàn Tilke của Đức. Chặng đua tại Hà Nội không chỉ là thử thách đối với các tay đua mà còn mang đến cho khán giả, người hâm mộ những màn trình diễn hấp dẫn, đầy thú vị.

Cũng tại buổi họp báo chiều nay (7/11), trước câu hỏi, Việt Nam là đất nước còn nghèo, tại sao Tập đoàn F1 lại đưa chặng đua F1 về Việt Nam?", Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc Tập đoàn Fomula One (F1) Chase Carey khẳng định Việt Nam là quốc gia đang phát triển, đạt được nhiều thành tựu. Việt Nam mới mẻ và đầy thu hút, thế giới đang rất quan tâm đến Việt Nam.

Như vậy, từ năm 2020, giải đua xe Công thức 1 (F1) sẽ có đường đua chính thức đầu tiên ở Việt Nam. Hà Nội được chọn là thành phố đăng cai 1 chặng đua trong mùa giải F1 theo hợp đồng có thời hạn 10 năm và có thể xem xét gia hạn sau 8 năm.