Cuộc chiến động cơ Ferrari - Mercedes đang tạo ra mùa giải F1 hấp dẫn chưa từng có
Việc "ngựa chiến" Ferrari đang dẫn BXH cả ở hạng mục đội đua lẫn tay đua cá nhân, nhờ sự vượt trội về động cơ, khiến Mercedes thực sự "điên đầu". Và điều này hứa hẹn một mùa giải F1 hấp dẫn chưa từng có.
Đầu tiên phải thừa nhận rằng chiến thắng của Ferrari ở British GP vừa qua có phần may mắn.
Ngay đầu chặng, tay đua chủ lực của Mercedes là Lewis Hamilton đã có vụ va chạm với Kimi Raikkonen và bị tụt lại đáng kể. Mặc dù "Người tuyết" sau đó đã lên tiếng nhận lỗi, nhưng không thể phủ nhận điều này tạo cơ hội rất lớn cho đội Ferrari.
Pha va chạm đầu chặng khiến lợi thế có Pole của Hamilton trở nên vô nghĩa
Thứ nhất, Hamilton bị đánh mất lợi thế xuất phát tốc độ cao ở vị trí pole do vụ va chạm này, trong khi anh nhanh hơn Sebastian Vettel nửa giây một vòng.
Sau khi bị rơi lại, tay đua 33 tuổi người Anh phải rất vất vả để bám đuổi các đối thủ.
Vettel và đội Ferrari đang dẫn trước đối thủ.
Thứ hai, lốp của Vettel mòn nhanh hơn của Bottas và khi chiếc xe an toàn ngăn cách Ferrari và nhóm sau, nó tạo ra một điểm dừng để Vettel thay lốp mới.
Nhưng sau tất cả, dù có lợi thế không phủ nhận thì sự thật màn trình diễn xuất sắc của đội Ferrari nhờ vào động cơ mới xứng đáng đưa họ lên ngôi ở British GP, chặng đua vẫn được xem như sân nhà của Hamilton với 5 chức vô địch tại đây.
Và bây giờ đây, Ferrari thực sự là ứng viên nặng ký cho ngôi vô địch, nhờ sự áp đảo về động cơ.
"Ngựa chiến màu đỏ" Ferrari thống trị đường đua Silverstone 2018
"Chiến thắng ở chặng này là rất quan trọng với chúng tôi vì vài năm qua thực sự khó khăn. Năm nay, chúng tôi cần chứng minh mình mạnh ở mọi chặng đua. Chúng tôi đã giành chiến thắng trên sân nhà của họ (Mercedes)", Vettel chia sẻ.
Sự cạnh tranh giữa hai đội là rất quyết liệt.
Bên ngoài đường đua, sự so kè giữa 2 ông lớn Mercedes và Ferrari cũng diễn ra hết sức căng thẳng khi hồi đầu năm nay "Mũi tên bạc" đã tố lên FIA về thiết kế "pin đôi" của Ferrari.
Các cơ quan chức năng tiết lộ rằng đây là những thiết kế được James Allison sử dụng cho Ferrari từ hai năm trước dù giờ đây ông đã chuyển sang làm cho Mercedes.
Vụ lùm xùm xoay quanh Allison đào sâu thêm sự đối địch của hai ông lớn.
Một yếu tố khác cũng khiến Mercedes không vui đó là những đội đua sử dụng động cơ của họ đang có thành tích kém hơn những đội sử dụng động cơ của "ngựa chiến" Ferrari.
Cụ thể, số điểm mà 3 đội Ferrari, Haas, Sauber đang sở hữu là 354 điểm trong khi tổng của Mercedes, Force India và Williams hiện chỉ là 320 điểm.
Thành tích các tay đua, đội đua sau chặng British GP
Kể từ năm 2014 khi Luật động cơ F1 thay đổi, Mercedes luôn là đội giành chiến thắng chung cuộc cả mùa. Nhưng năm nay, sau nửa mùa giải Ferrari đang chiếm vị trí dẫn đầu hơn "mũi tên bạc" 20 điểm.
Đây là lần đầu tiên trong kỷ nguyên Hybrid, Mercedes không thể tự hào thừa nhận họ dẫn đầu về sức mạnh động cơ nữa. Và nếu sự cạnh tranh khốc liệt từ Ferrari là chưa đủ, hãy nhớ Red Bull, đội đua hiện xếp thứ 3, chuẩn bị chia tay động cơ Renault để tái hợp với Honda cũng có thể khiến họ trở thành kẻ cạnh tranh tiềm năng.
Như thế, đây sẽ là một trong những mùa giải biến động và khó lường nhất trong nhiều năm trở lại đây.
