Honda SH150i 2017 “lột xác” với loạt đồ chơi hàng hiệu tại Hà Nội
thứ sáu 23-12-2016 15:25:49 +07:000 bình luận
Mới chỉ ra mắt người tiêu dùng cách đây chưa lâu, chiếc Honda SH150i ABS 2017 đã được một người chơi xe scooter lâu năm tại Hà Nội độ lại với chi phí khoảng 60 triệu đồng.
Mới chỉ ra mắt người tiêu dùng cách đây chưa lâu, chiếc Honda SH150i ABS 2017 đã được một người chơi xe scooter lâu năm tại Hà Nội độ lại với chi phí khoảng 50 triệu đồng.
Ở phiên bản 2017, mẫu xe tay ga ăn khách nhất Việt Nam đã được nâng cấp hàng loạt chi tiết so với phiên bản hiện hành nhằm bắt kịp xu thế thời đại cũng như tăng thêm sự hấp dẫn cho mẫu xe này. Chiếc xe được lấy nhiều cảm hứng từ đàn anh Honda SH 300i 2016. Cụm đèn pha dạng LED hai tầng, 2 dải đèn định vị gắn trên phần mặt nạ cũng được sử dụng công nghệ LED. Phần mặt nạ của xe cũng được làm góc cạnh và sắc sảo hơn thế hệ hiện hành.
Honda SH150i ABS 2017 sau khi được chủ nhân độ lại nhiều chi tiết trên xe
Mặc dù không còn ở thời kỳ hoàng kim như một vài năm trước đó nhưng Honda SH vẫn một cái tên rất khó xô đổ trong phân khúc xe tay ga bánh lớn tại Việt Nam. Trong những năm gần đây, phong trào độ xe tại Việt Nam đang phát triển rất nhanh và mạnh, từ ô tô tới xe máy. Và tất nhiên, chiếc Honda SH150i 2017 cũng không nằm ngoài sân chơi này.
Lớp vỏ của SH150i ABS 2017 được phủ lên một lớp nilon màu đỏ, khá ấn tượng
Chiếc xe được Webthethao giới thiệu trong bài đã được nâng cấp một loạt chi tiết về ngoại hình và bộ truyền động với tổng chi phí lên đến hơn 50 triệu đồng.
Dáng dấp tổng thể của chiếc xe vẫn được giữ nguyên, bởi chủ xe chỉ quyết định thay đổi hàng loạt các chi tiết nhỏ xuyên suốt của xe để tạo điểm nhấn cho chiếc xe Honda SH150i đời 2017 của mình Tay nắm Rizoma Urlo, Gù tay lái Rizoma 2016 cùng cặp tay phanh CRG RC2 Levels có thể tùy chỉnh độ xa/gần so với tay năm bởi lẫy gạt ngay phía trên tay phanh Đĩa phanh nguyên bản được thay thế bằng đĩa phanh hiệu Galfer kích thước 245mm, đi cùng một số ốc Titanium, Vỏ lốp IRC nguyên bản cũng được thay thể bằng lốp Michelin City Grip Tương tự như phanh trước, bánh sau cũng được trang bị đĩa phanh Galfer với cùng kích thước Bàn đạp để chân cho hành khách phía sau hiệu Bikers Hệ thống giảm xóc sau nguyên bản vốn được đánh giá là khá "cứng" cho người sử dụng đã được thay thể bằng một cặp phuộc nhún "hàng hiệu" từ Ohlins, loại được sử dụng cho Honda SH300i phiên bản hiện hành Hệ thống ống xả nguyên bản cũng đã được lược bỏ và thay thế bằng cụm "pô" Leovince Nero Stainless Steel làm từ thép không gì 304, và phần đuôi "cap end" làm từ sợi carbon, cho âm thanh trầm ấm, uy lực hơn, đồng thời giúp cho chiếc xe nhẹ hơn, mạnh hơn Chiếc xe cũng được trang bị lọc gió hiệu suất cao từ BMC, bên cạnh đó, hệ thống nồi côn và bugi cũng đã được thay thế và nâng cấp Móc treo đồ hiệu Bikers Mặt đồng hồ nguyên bản vẫn được giữ lại SH150i ABS 2017 vẫn được trang bị ổ khóa thông mình smart-key Cụm đèn hậu được thiết kế lại so với phiên bản cũ cũng gây ra nhiều luồng đánh giá khác nhau Anh Phạm Việt Linh, chủ nhân chiếc xe, hiện cũng là quản trị viên của một câu lạc bộ "SH Friend Club" với gần 5.000 thành viên Chiếc Honda SH150i ABS 2017 bên cạnh một chiếc SH150i phiên bản 2015 Logo "Ohlins Team" - một group thuộc CLB SH Friend Club, gồm 13 thành viên với những chiếc SH150i độ mạnh nhất khu vực Miền Bắc
