Đội đua F1 Mercedes chưa đáp ứng đòi hỏi của Hamilton do ảnh hưởng từ Russell
Dù kỳ vọng hợp đồng mới được chốt trước ngày cuối năm 2020 nhưng đến nay, Lewis Hamilton vẫn chưa ký kết gì với đội đua F1 Mercedes khi đang hướng tới kỷ lục 8 lần VĐTG.
Lộ trình thương thảo đang tắc ngẽn chưa hẳn do tay đua 35 tuổi đòi hợp đồng 4 năm trị giá 200 triệu đô la.
Daimler - công ty mẹ của Mercedes đã ngăn cản việc ký kết hợp đồng từ tháng 11/2020. Trước hết là do họ không muốn ký hợp đồng dài tới 4 năm trong lúc Hamilton bước sang tuổi 36 từ tháng 1/2021.
Kế đến, Mercedes đang quan sát George Russell. Tay đua 22 tuổi này suýt vô địch Sakhir Grand Prix dù mới làm quen với xe của Hamilton. Anh chỉ thất bại do sai lầm trong khâu chỉ đạo của Mercedes.
Hậu quả là quá trình thương lượng gia hạn hợp đồng giữa Mercedes với Hamtilon nay kéo dài đến cuối tháng 2/2021, trước lúc bắt đầu các cuộc đua thử trong tháng 3.
Được biết Mercedes đang cố gắng duy trì thế thống trị cho đến lúc F1 áp dụng những thay đổi vào năm 2022 để các đội đua cân bằng hơn.
Sếp Toto Wolff cũng vừa gia hạn hợp đồng với Mercedes và muốn giữ chân Hamilton. Ông cho biết: "Theo quan điểm của tôi, chúng tôi đã có thành công liên tiếp tại giải VĐTG trong 7 năm qua, nên không có lý do gì để không tiếp tục.
Hamilton đang ở đỉnh cao và anh ta sẽ còn ngự trị ở đó một thời gian nữa. Vì vậy, chúng tôi song hành cùng nhau là điều chẳng cần bàn cãi.
Nếu ai đó hỏi tại sao chúng tôi chưa ký hợp đồng? Lý do rất đơn giản. Chúng tôi luôn ưu tiên giành được ngôi VĐTG năm nay trước đã, mà không bị phân tâm bởi những cuộc thảo luận đôi khi khó khăn, như bản chất của đàm phán.
Nhưng sau đó COVID đã cản trở. Chúng tôi bị chậm trễ một chút, nhưng không lo lắng do rốt cuộc vẫn sẽ hoàn tất mọi việc.
Sở dĩ chúng tôi không ấn định ngày ký kết do không muốn nhận áp lực từ giới truyền thông trong lúc hợp đồng chưa hoàn thành. Nhưng sớm hay muộn thì phải làm việc đó thôi. Chí ít là trước lúc chúng tôi bắt đầu đua thử."
Năm nay, mùa F1 sẽ bắt đầu tại Australian Grand Prix vào ngày Chủ nhật, 21/3.
