Vietnam Motor Cub Prix: 16 năm & cuộc tái xuất của “huyền thoại”
Ngất ngây cùng khói bụi và tiếng gầm rú
Vượt hơn 40 cây số từ Đồng Nai lên TP.HCM, bác Nguyễn Hữu Sơn (60 tuổi) – người từng chứng kiến giải đua xe đường đất phải hoãn vì vỡ sân vào năm 1989 – nói trong niềm hân hoan: “Khi biết tin giải đua xe đường đất ở Trường đua Phú Thọ khởi tranh trở lại thì tôi vui lắm. Có thể bầu không khí không còn nghẹt thở như những năm 90 nhưng cảm giác sướng lắm”.
Trường đua Phú Thọ không phải chịu cảnh vỡ sân như năm 1989 và khán giả đến không quá đông vì những lý do khác nhau. Tuy nhiên, với những ai mê tốc độ thì được sống trong cảm giác đầy phấn khích, khi giải đấu giúp họ được “no mắt” trong từng vòng tranh tài gây cấn của các tay đua. Gần 3.000 khán giả tại Trường đua Phú Thọ chiều qua được sống lại trong tiếng gú rầm của những “chiến mã sắt”, được hít thở bầu không khí khói bụi đê mê và vỡ òa cảm xúc theo từng vòng đua. Thứ dư vị tưởng chừng đã chìm vào quên lãng sau 16 năm gián đoạn.
“Đây là lần đầu tiên tôi được chứng kiến giải đua xe ở TP.HCM. Tôi là người rất mê tốc độ nhưng TP.HCM có một trường đua lớn lại không tổ chức giải đua xe, trong khi Bình Dương, Long Xuyên, Cần Thơ…lại làm được điều ấy” anh Nguyễn An Đông (40 tuổi) chia sẻ và mong muốn TP.HCM sẽ tổ chức nhiều giải đua xe để phục vụ NHM, bởi họ đã “đói lắm” cảm giác được xem các tay đua thi đấu.
Những ai chứng kiến cảnh NHM đội mưa để xem cuộc tranh tài tại Trường đua Phú Thọ đều thấu hiểu được cảm giác “đói” các giải đua xe của khán giả TP.HCM. Mấy ngàn người hồi hộp dõi theo và liên tục dành những tràng pháo tay tán thưởng cho các tay đua, dù đó là người chiến thắng hay về đích cuối cùng. Với họ, tất cả các tay đua đều là nhà vô địch và ai cũng xứng đáng được ngợi ca.
Ứng viên số 1 mất ngôi vì… xe hỏng
Xuất sắc dẫn đầu cuộc đua vòng loại ở bảng 2 trong 4 vòng đua đầu tiên nhưng tay đua Phạm Chí Trọng lừng danh, được coi như ứng viên số 1 đã phải dừng bước vì chiếc xe bất ngờ bị hỏng. Với áo số 14, tay đua Phạm Chí Trọng thể hiện được đẳng cấp và phong độ xuất sắc của một “quái xế” trên đường đất. Anh nhanh chóng vượt lên dẫn đầu cuộc đua vòng loại ở bảng 2 trong 4 vòng đầu tiên. Hầu hết khán giả đều dự đoán anh sẽ không khó khăn để về nhất khi bỏ khá xa người xếp thứ 2 là Nguyễn Huỳnh Lương. Thế nhưng, chiếc xe bất ngờ dở chứng khiến Chí Trọng chỉ có thể cán đích ở vị trí thứ 5 và bị loại khi 4 vị trí cao nhất mới được vào vòng tiếp theo.
Dù nhận được rất nhiều tràng pháo tay của khán giả dành tặng nhưng tay đua Chí Trọng vẫn không thể nào giấu hết nỗi buồn: “Đau lắm chứ. Thà xe bị hư trong lúc chạy thử để tôi biết mà sửa. Tôi đã chuẩn bị hơn cả tháng cho giải đấu lần này. Tiếc rằng mọi thứ lại diễn ra không suôn sẻ”.
Trong làng đua xe mô tô Việt Nam, không ai là không biết đến cái tên Phạm Chí Trọng, người đã giành chức vô địch đua xe đường đất ở Long Xuyên hồi đầu năm nay và năm ngoái. Chí Trọng cũng là người cũ của giải đua xe đường đất tại Trường đua Phú Thọ, khi từng tham gia giải đấu từ năm 1997. Thế nên, tay đua này rất buồn với sự cố hư xe lần này.
“16 năm rồi mới trở lại đường đua ở Phú Thọ. Một cảm giác thật sự sung sướng lắm. Tôi biết bất kỳ tay đua nào cũng muốn một lần được vô địch tại nơi đây. Bởi đó là niềm vinh dự to lớn nhưng thật tiếc tôi lại bị hư xe”, tay đua Chí Trọng nói trong nỗi buồn.
Không chỉ có tay đua Chí Trọng mà tay đua Nguyễn Quang Khải cũng chịu nỗi buồn vì bị ngã xe nên bị loại ngay từ đầu. Nguyễn Quang Khải chính là người đã 2 lần bước lên ngôi cao nhất ở giải đua đường nhựa Bến Tre và Quân đoàn 4 trong năm nay.
VĂN NHÂN
Hôm qua (15/8), giải đua xe đường đất – Cúp báo Thể thao TP.HCM 2015 đã diễn ra hệ thi đấu YS2S dành cho xe 2 thì có dung tích 125cc, với 32 tay đua tranh tài cực kỳ hấp dẫn. Tại vòng chung kết, tay đua Nguyễn Ngọc Hồ (đơn vị Anh em gia nghiệp) đã xuất sắc giành ngôi vô địch, trong khi 2 tay đua của đơn vị Racing Q.3 là Nguyễn Huỳnh Lương và Nguyễn Thanh Vũ giành 2 vị trí tiếp theo. Hôm nay (16/8), giải đấu sẽ tiếp tục với YS4S dành cho xe 4 thì Yamaha Exciter, với sự góp mặt của 64 tay đua.
“Có thể nhiều khán giả vẫn chưa biết được giải đấu diễn ra và giá vé đắt nên không đến sân đông như ngày xưa. Tuy nhiên, tôi tin nhiều người đã được sống lại trong bầu kỷ niệm của một thời vang bóng. Bản thân tôi không thể nói thành lời khi 16 năm rồi lại được trở lại nơi vinh quang để tiếp tục đua xe”, tay đua lừng danh Nguyễn Hữu Xuân (57 tuổi), người từng 2 lần vô địch giải đua đường đất ở Trường đua Phú Thọ chia sẻ. Để vào Trường đua sống trong bầu không khí của khói bụi và tiếng gầm rú, khán giả phải bỏ ra 180 nghìn đồng cho 1 tấm vé thường và 400 nghìn đồng cho 1 tấm vé VIP.
