Hyundai Engineering lún sâu khủng hoảng, nguy cơ đánh mất vị trí thứ hai

Từ vị thế ứng cử viên hàng đầu cho cuộc đua vô địch, thậm chí là đội hiếm hoi có thể thách thức Korea Expressway Corporation, Hyundai Construction nay rơi vào vòng xoáy khủng hoảng với chuỗi ba trận thua liên tiếp, đi kèm chấn thương nặng của các trụ cột và những tranh cãi không hồi kết.

Bước ngoặt tiêu cực bắt đầu từ đầu năm mới, khi Hyundai Construction để thua GS Caltex ngày 3, đánh mất cơ hội vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng. Kể từ đó, họ liên tiếp gục ngã, để khoảng cách với Korea Expressway Corporation – đội đang sở hữu chuỗi 8 trận thắng – nới rộng lên 7 điểm. Áp lực ngày càng đè nặng khi Heungkuk Life Insurance, đội xếp thứ ba, âm thầm bám đuổi bằng chuỗi phong độ ấn tượng.

Nguyên nhân lớn nhất đến từ vấn nạn chấn thương. Ngoại binh chủ lực Kari Geisberger và tay đập nội địa Jeong Ji-yoon đều gặp vấn đề nghiêm trọng ở đầu gối và cẳng chân trái. Khi các set đấu kéo dài, thể lực suy giảm rõ rệt khiến hiệu suất tấn công của cả hai không còn duy trì được sự ổn định. Trong trận thua IBK Industrial Bank of Korea ngày 11, Kari ghi 22 điểm nhưng chỉ đạt tỷ lệ tấn công 33,33%, trong khi Jeong Ji-yoon có 10 điểm với hiệu suất vỏn vẹn 28,57% – những con số không tương xứng với đẳng cấp của họ.

Trận đấu này còn bị phủ bóng bởi tình huống gây tranh cãi ở set ba. Khi Hyundai Construction đang bám đuổi sít sao, một pha tấn công của Victoria Danchak bên phía IBK ban đầu được xác định là ngoài biên, nhưng sau khi khiếu nại và xem lại video, trọng tài kết luận Kari đã chạm chắn. Quyết định này khiến ban huấn luyện Hyundai Construction phản ứng dữ dội. HLV Kang Sung-hyung cho rằng đó là một pha “hiểu sai”, song đội bóng chỉ nhận lại án cảnh cáo và đánh mất hoàn toàn đà tâm lý, để thua set ba rồi gục ngã ở các set tiếp theo.

Sự thất vọng càng gia tăng khi ủy ban phúc thẩm thừa nhận có yếu tố nhầm lẫn trong nhận định, nhưng kết quả trận đấu không thay đổi. Trong bối cảnh đó, Heungkuk Life Insurance tận dụng thời cơ, thậm chí vừa đánh bại Korea Expressway Corporation để thu hẹp khoảng cách với Hyundai Construction.

Ngày 16 tới, Hyundai Construction sẽ trở về sân nhà tiếp đón Jeonggwanjang – đội đang xếp cuối bảng và cũng chìm trong chuỗi ba trận thua. Đây được xem là cơ hội bắt buộc phải thắng. Nếu không thể chặn đứng đà sa sút, vị trí thứ hai của Hyundai Engineering & Construction sẽ thực sự bị đe dọa, và cuộc khủng hoảng hiện tại có thể còn kéo dài hơn nữa.