Không chỉ được biết đến với tư cách là một gymer hay chủ sở hữu của trung tâm thể hình HD Fitness tại Đà Nẵng, Hoàng Đức Trung còn là một người đam mê xe thể thao thực thụ.

Anh chàng sinh năm 1989 này “bén duyên” với bộ môn thể hình từ khi 26 tuổi. Trải qua nhiều năm tập luyện không ngừng nghỉ, Hoàng Đức Trung đã sở hữu một thể hình rất đáng mơ ước đối với mọi chàng trai khác. Sau khi bắt đầu luyện tập chỉ vài năm, anh đã sáng lập ra trung tâm thể hình HD Fitness tại Đà Nẵng. Bên cạnh công việc gắn liền với thể thao, Trung còn sở hữu niềm đam mê rất lớn với motor và xe thể thao.

Qua một thời gian tìm tòi, Trung đã chạy qua hầu hết những chiếc motor có tiếng của những nhà sản xuất đến từ Nhật như Kawasaki, Honda hay Yamaha. Cho đến hiện tại, Trung đang đang sở hữu một chiếc sport-car cũng đến từ xứ sở Hoa Anh đào – chiếc Nissan 370Z.

Webthethao: Chào anh Trung, anh bắt đầu đến với bộ môn thể hình như thế nào? Ở độ tuổi nào anh bắt đầu quan tâm đến bộ môn này cũng như việc huấn luyện thể dục thể hình?

Hoàng Đức Trung: Xin chào Webthethao. Về việc mình đến với môn thể hình như thế nào thì đơn giản lắm, mình bắt đầu tập từ 3 năm trước. Lúc ấy mình chỉ nghĩ đơn thuần là tập để nâng cao sức khỏe của mình thôi. Rồi sau đó, mình hay xem phim và những diễn viên vận động viên nước ngoài, lúc đó mình thấy “body” của họ thật là đẹp quá, vậy là từ lúc đó mình có một động lực, có một đam mê thôi thúc rằng mình cũng phải sở hữu một “body” đẹp như họ vậy, và mình đi theo con đường này cho đến tận bây giờ.

Và cho đến năm 2015, mình đã quyết định mở ra một trung tâm huấn luyện thể hình và điều hành nó đến tận bây giờ.

- Điều gì đã thôi thúc anh mở ra Trung tâm HD Fitness? Điều gì khiến anh tâm đắc nhất với công việc ở đây?

Thực ra thì hai từ “HD” là hai từ viết tắt của họ và tên đệm trong gia đình của mình, là “Hoàng Đình”, từ thời ba mẹ của mình và ông bà nội của mình, đồng thời cũng là viết tắt của tên và họ đệm của mình - Hoàng Đức. Mình thực sự đam mê và muốn theo đuổi bộ môn này một cách lâu dài, nên mình quyết định mở ra trung tâm HD Fitness để có thể phần nào mang thể hình đến rộng rãi hơn người tập ở Đà Nẵng, cũng như là để tiếp tục nuôi dưỡng đam mê của bản thân.

Ngoài ra, mình hi vọng có thể giúp mọi người nhận thức tốt hơn về sức khoẻ và vóc dáng của mình đồng thời cảm thấy tự tin hơn vào bản thân, nhờ vậy đạt được thành công trong cuộc sống và sự nghiệp.

Điều mà mình tâm đắc nhất với HD Fitness, chắc có lẽ là dàn huấn luyện viên kỳ cựu, rất chuyên nghiệp, họ là những bậc thầy của sở thể dục thể thao, đã từng đạt nhiều huy chương trong nhiều giải của thành phố Đà Nẵng cũng như của Việt Nam. Sau đó, chính là sự thành công trong tập luyện của khách hàng, mình thậm chí còn hạnh phúc hơn chính bản thân họ khi nhìn thấy sự tiến bộ trong sức khoẻ và tinh thần sau quá trình tập luyện.

- Theo anh, tập luyện có vai trò như thế nào đối với chăm sóc sức khỏe?

Bộ môn thể hình sẽ mang lại sự dẻo dai, bền bỉ cho người tập, bên cạnh đó, cùng là phần quan trọng nhất, đó là sức khỏe. Và phần nữa, thể hình cũng mang lại một “body” đẹp cho những người kiên trì theo đuổi bộ môn này.

Bên cạnh đó, chúng ta nên có thói quen tập luyện hàng ngày, điều đó giúp chúng ta đang ngăn ngừa những vấn đề về sức khỏe và những tác nhân gây ra chúng. Và tất nhiên, ngăn ngừa luôn tốt hơn là tìm cách giải quyết khi chúng đã xảy ra. Và với bất cứ ai cũng vậy, mình nghĩ là họ thích dành thời gian để tập thể dục hơn là vào bệnh viện.

-Theo anh, thách thức lớn nhất trong việc điều hành trung tâm thể hình, cũng như điều khó khăn lớn nhất mà người tập phải đổi mặt đối mặt là gì?

Điều mà gây cho mình nhiều khó khăn nhất ở hiện tại, đó là doanh số hàng tháng của trung tâm. Khi mà mình vừa thành lập HD Fitness thì lượng người tập biết đến trung tâm rất ít, nên doanh số là vấn đề khá “nặng nề” đổi với bản thân mình ngay từ những ngày đầu thành lập trung tâm.

Cho đến hiện tại vấn đề về doanh số đối với mình đã phần nào bớt khó khăn đi. Nhưng trung tâm lại phải đối mặt với một khó khăn lớn khác, đó là chuyện phải làm như thế nào để làm hài lòng toàn bộ khách hàng của trung tâm. Khi trung tâm mới đi vào hoạt động, lượng khách hàng chưa có quá nhiều, nên chuyện chăm sóc khách hàng sẽ dễ dàng để làm cho chu đáo hơn. Còn bây giờ, lượng khách hàng của mình đã tương đối đông, cho nên trung tâm đã phải đưa ra nhiều giải pháp, cũng như nhiều cung cách ứng xử hơn để làm vừa lòng khách hàng một cách triệt để. Đặc biệt là những vị khách nước ngoài, thường thì họ rất khó tính trong việc tập luyện và yêu cầu của họ thường cũng cao hơn.

Về phần người tập, mình nghĩ rằng thách thức lớn nhất đối với họ không phải là thay đổi cơ thể mà chính là thay đổi suy nghĩ. Khi một người có suy nghĩ mạnh mẽ thì thể chất của họ cũng sẽ như vậy vì cơ thể luôn bị chi phối bởi trí óc

- Cuộc sống càng bận rộn, anh cũng ít có thời gian để tập thể hình và thời gian dành cho đam mê, anh chia sẻ thế nào về điều này?

Trong việc điều hành trung tâm, ban ngày thì mình sẽ có một huấn luyện viên khác mà mình tin tưởng, anh ta sẽ quản lý trung tâm HD Fitness hàng sáng. Vậy nên mình luôn có những khoảng thời gian để phục vụ cho đam mê của bản thân hay cho gia đình. Cho đến buổi chiều thì mình sẽ trực tiếp đến và tiếp tục điều hành. Cho đến 6h tối thì là khoảng thời gian để mình luyện tập một chút, trong vòng khoảng 90 phút. Cứ đều đặn như vậy hàng ngày.

- Là một người có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực thể hình, bản thân anh chăm sóc sức khỏe của mình như thế nào? Đâu là điều anh quan tâm hàng đầu trong việc chăm sóc sức khỏe?

Thực ra, điều mà mình đặt lên hàng đầu trong việc chăm sóc sức khỏe cho bản thân là chế độ ăn uống. Mình luôn ăn nhiều những loại thức ăn có nhiều đạm, để cơ bắp của mình có thể phát triển được tốt. Mình thường ngủ ít nhất 7 tiếng một ngày, không ăn những đồ ăn có hại cho sức khỏe. Bên cạnh đó là kết hợp với việc tập luyện đều đặn 1,5 tiếng mỗi ngày.

- Ngoài công việc về thể thao, dễ để thấy anh có một niềm đam mê rất lớn với những chiếc xe thể thao, vậy anh đã sử dụng những chiếc Nissan 370Z làm phương tiện đi lại được bao lâu rồi?

Mình mới bắt đầu dùng chiếc Nissan 370Z khoảng 3 tháng trở lại đây, trước đó thì mình chỉ dùng những chiếc sedan hay coupe thông dụng hơn như BMW 320i hay Lexus IS250. Lúc mình còn sử dụng những chiếc xe trước đó, mình cũng đã tùy biến lại khá nhiều về phần ngoại thất của chiếc xe sao cho mạnh mẽ hơn, nhưng việc độ lại phần Bodykit, cho chiếc xe trở nên thể thao hơn.

- Ngoài thể thao và xe thể thao ra, anh còn đam mê hay thú vui nào nữa không?

Mình còn một niềm đam mê nữa, đó là chơi motor. Từ lúc mình còn đi học, chính xác là năm học đại học thứ nhất ở Thụy Sỹ, lúc đó mình thấy rất nhiều người đi xe phân khối lớn ở đây. Lâu dần cũng hình thành trong mình một niềm đam mê mà mình muốn theo đuổi. Lúc đó chiếc motor đầu tiên của mình là chiếc Aprilia RS125, sau đó khi về nước, mình đã từng chạy qua rất nhiều chiếc motor đình đám khác như Honda CBR1000RR, Honda CB1000R hay là Yamaha YZF-R1, Yamaha YZF-R6, Ducati 848, Ducati 1098 hay một vài chiếc khác như Ducati Monster, Harley Darvision. Chỉ có một vài dòng xe của BMW Motorrad hay MV Agusta là mình chưa có cơ hội trải nghiệm thôi.

- Anh Trung này, để phù hợp hơn với điều kiện di chuyển hàng ngày, tại sao anh lại không chọn một chiếc đô thị nhỏ gọn hơn, vận hành đơn giản như lựa chọn của một người trẻ thành đạt khác, mà lại là một chiếc xe “dữ dằn” như vậy?

Niềm đam mê xe thể thao đã khiến mình chọn chiếc Nissan 370Z, nhưng ngoài ra mình còn một chiếc Hyundai i10 để di chuyển mỗi ngày, hay những lần mà mình cần di chuyển trên những lộ trình dài, phức tạp hơn. 

Hàng ngày, khi cần thiết phải di chuyển trong cung giờ cao điểm về giao thông thì có lẽ mình sẽ để chiếc Nissan 370Z nghỉ ngơi, thay vào đó thì mình sẽ sử dụng chiếc i10. Chiếc 370Z thì mình sẽ dùng để di chuyển vào những buổi đêm vắng người qua lại hơn, hoặc là vào những dịp cuối tuần khi ngồi lại với bạn bè cùng đam mê, hoặc là khi đi ra ngoài cùng vợ con, và gia đình.

- Điều gì đã đưa anh đến với xe thể thao, một “thú chơi” có phần đặc biệt này?

Đơn giản lắm, mình đam mê tốc độ từ nhỏ. Bên cạnh đó, mình cảm thấy rất phấn khích khi được nghe và cảm nhận âm thanh ống xả của chiếc xe, trầm ấm ở vòng tua thấp và gào thét dữ dội khi lên cao - tất cả những chỉ có ở những chiếc xe như thế này.

-Theo anh Trung, để có thể sử dụng, hay có thể “chơi” một chiếc xe thể thao như vậy, có cần nhiều hiểu biết về xe cộ không?

Đối với bản thân mình, thì mình có một người anh đang hoạt động trong ngành buôn bán xe, người anh này rất hay cho mình những ý kiến, những lời khuyên hay trong việc sử dụng chiếc Nissan 370Z. Bản thân mình cũng rất hay tự tìm hiểu ở trên internet về những bí quyết, cách chăm sóc hay là những lỗi thường gặp trên chiếc xe để có phương hướng khắc phục. Trước đây mình chơi motor, vậy nên mình rành về máy móc cũng như kỹ thuật của xe motor hơn. Còn về chiếc Nissan 370Z thì mình vẫn đang trong quá trình vừa chơi, vừa tìm hiểu sâu hơn nữa về chiếc xe

Tuy Nissan 370Z là một chiếc xe thể thao lý tưởng, nhưng lại khá kén chủ tại Việt Nam, bởi không phải ai cũng có thể dễ dàng kiểm soát được sức mạnh của chiếc xe, phần khác là bởi vì giá của một chiếc 370Z khi về tới Việt Nam cũng khá cao.

- Tại sao anh lại chọn Nissan 370Z mà không phải là một chiếc xe cơ bắp như Ford Mustang hay Chevrolet Camaro, hay bất cứ một chiếc xe nào khác để sử dụng?

Thực ra, nếu là Mustang hay Camaro thì mình cũng rất thích, đây là những chiếc xe thể thao thuần chất “cơ bắp” và mạnh mẽ. Nhưng mình vẫn chọn Nissan 370Z bởi vẻ ngoài thời trang, bảnh bao và tốc độ.

- Về phần “chơi” xe, anh có thường xuyên thay đổi, hay trang bị thêm các chi tiết mới cho chiếc xe của mình không? Và hiện tại, bạn thấy ưng ý nhất với sự thay đổi nào trên chiếc xe này?

Trên chiếc Nissan 370Z, bộ mâm nguyên bản của chiếc xe là mâm cỡ 18 inchs, và mình thấy bộ mâm này chưa thực sự đẹp, và kích thước 18 inchs cũng chưa lớn, chưa “thể thao” lắm đối với mình, nên mình đã thay một bộ mâm 19 inchs hãng Vossen. Bên cạnh đó, màu sơn nguyên bản cũng đã được thay thế bằng màu vàng kim loại, nổi bật hơn rất nhiều. Còn phía trong nội thất, màu da nguyên bản được sử dụng là màu xám tro, màu sơn này mình thấy không được đẹp và cũng không hợp với mình nên mình đã thay bằng màu da bò, nó hợp với mình hơn.

Và sự thay đổi mà mình thấy ưng ý nhất, đó là bộ vành từ Vossen, nó như mang đến cho chiếc Nissan 370Z một diện mạo khác hẳn vậy.

Webthethao: Cảm ơn những chia sẻ của anh!